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Das Haus hat Wurzeln geschlagen: wie Gebäude übertragen werden

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Es scheint, was für eine dumme Frage? Das Gebäude hat ein Fundament, es steht fest darauf. Auf jeden Fall ist dies kein zusammenklappbarer Kinderdesigner! Außerdem bauten und bauen sie seit Jahrhunderten.

Aber im Leben gibt es Situationen, in denen das Gebäude einige Meter verschoben werden muss. Das Zerlegen und Zusammenbauen ist gleichbedeutend mit einem rechtzeitigen Neubau. Und was ist Demontage-Montage? Dieselbe Zerstörung, gefolgt von einem Wiederherstellungsversuch! Teuer, sehr zeitaufwendig und unwirksam in Bezug auf die Konservierung gealterter Materialien. Wenn es darum ging, Platz für etwas Wichtigeres zu schaffen als das Gebäude selbst, verwendeten sie zu jeder Zeit Sprengstoff. Schnell, sehr günstig und erschwinglich.

Zum Beispiel wurde eine Eisenbahn gebaut und an einer Stelle ruhte sie auf einem Gebäude. Er wurde einfach abgerissen und die Mieter erhielten eine finanzielle Entschädigung. Es gibt viele solcher Fälle in der Geschichte. Es gibt aber auch Fälle, in denen das gesamte Gebäude an einen neuen Ort "umgezogen" ist.

Der erste urkundliche Beleg für den Umzug eines Gebäudes an einen anderen Ort stammt aus dem Jahr 1455. Damals hat der italienische Architekt Aristoteles Fioravanti in wenigen Tagen den Glockenturm der Kirche in Bologna für 13 Meter verlegt. Die Höhe des Glockenturms betrug 24 Meter. Durch den Umzug wurde Platz für den Bau einer neuen Stadtverwaltung frei.

In Russland stammt der erste urkundliche Beleg für die Bewegung des Gebäudes aus dem Jahr 1812, als Dmitry Petrov, ein autodidaktischer Leibeigener, zusammen mit den ihm zur Verfügung gestellten Arbeitern eine Holzkirche in Morshansk auf 42 Arschins (1 Arschin = 71,12 Zentimeter) verlegte.

Es gibt Belege dafür, dass das Gebäude in Deutschland 1900 mit Hilfe von zwei Dampflokomotiven an einen anderen Ort verlegt wurde, nachdem das Gebäude zuvor auf die verlegten Schienen gehoben worden war.

Generell ist anzumerken, dass die Bewegung von Gebäuden eine sehr komplizierte Angelegenheit ist, die genaue Berechnungen, erhebliche materielle und finanzielle Ressourcen erfordert. Aber alles zahlt sich aus.

In der Sowjetzeit wurden in Moskau die meisten Arbeiten zum Umzug von Gebäuden durchgeführt. Dies war auf den allgemeinen Wiederaufbau der Hauptstadt zurückzuführen. Hauptsächlich mit der Notwendigkeit, die Fahrbahn der Straßen zu erweitern und die Abschnitte zu korrigieren, in denen sich Umwege für den Transport als unbequem herausstellten. Der Wiederaufbauplan wurde 1934 genehmigt. Die Arbeiten sollten 1938 beginnen. Es stimmt, dass in Moskau bereits einige Erfahrungen mit dem Umzug mehrstöckiger Gebäude vorliegen.

Im Jahr 1937 trat in der Hauptstadt in der Nähe der im Bau befindlichen neuen Krasnokholmsky-Brücke ein Problem auf - ein fünfstöckiges Gebäude in der Sadovnicheskaya-Straße begann sich einzumischen. Er wurde mit Presslufthammern in der Höhe "zersägt". Dann wurde mit Hilfe von 1200 Walzen der „abgesägte“ Teil tiefer in den Hof gefahren und dort um 30 Grad gedreht. (Die Prawda schrieb darüber in der Ausgabe vom 11. Juni 1937).

Vor dem Großen Vaterländischen Krieg in Moskau zogen Arbeiter einer eigens geschaffenen Stiftung 22 Backsteingebäude um. Zum größten Teil auf der Gorky Street (jetzt wurde es zu seinem historischen Namen zurückgebracht - Tverskaya). Insgesamt wurden mehr als 30 große Gebäude bewegt (unter Berücksichtigung der Nachkriegszeit).

Der Umzug kleiner Gebäude wurde nicht nur in Moskau durchgeführt. Leider wurden Dokumente darüber nicht in Museen aufbewahrt. Aber in der Erinnerung der Menschen ist ein zuverlässiger Fall bekannt, wenn mehrere ländliche Häuser gleichzeitig umgezogen sind. Insbesondere im Uryupinsky-Bezirk des Wolgograder Gebiets wurden sie während des Abbaus vielversprechender Siedlungen vom Kachkarsky-Dorf in das Tepikinskaya-Dorf (und das ist eine Entfernung von mehreren Kilometern!) Mit Holzrollen und DT-54-Raupentraktoren mit Kabeln von mehr als zehn Häusern verlegt. Auf dem Gelände des ehemaligen Bauernhofs sind im Laufe der Zeit eingestürzte Steinfundamente kaum noch zu erkennen.

Alles in allem wurden in den letzten zwei Jahrhunderten weltweit auf unterschiedliche Weise (z. B. mithilfe von hydraulischen Aufzügen) mehr als hundert Gebäude ohne Rückbau bewegt. Der letzte Fall eines Umzugs eines großen Objekts stammt aus dem Jahr 1979, als ein neues Gebäude für Izvestia in Moskau gebaut und das ehemalige Gebäude (das Haus des Verlags Sytin) 30 Meter zum Majakowski-Platz verlegt wurde.

Geschenk an geliebte Königin

Abu Simbel ist ein Denkmal von Weltrang. Hier, in Oberägypten, unweit der Grenze zum Sudan, wurden im 13. Jahrhundert vor Christus zwei majestätische Tempel in den Felsen errichtet. Eines dieser Heiligtümer widmete der Pharao der XIX. Dynastie Ramses II. Seinem göttlichen Bild und das andere, kleinere, seiner geliebten Frau Nefertari. Niemals in der Geschichte des alten Ägypten hat der Ehegatte eines Herrschers eine so großartige Ehre erhalten. Die Skulpturen des Pharaos auf den Giebeln der Tempel begeistern die Phantasie mit ihrer Pracht. Mehr als dreitausend Jahre nach Ramses II. 1960-64. Ägypten errichtete mit der brüderlichen Hilfe des Leningrader Instituts "Hydroprojekt" den Assuan-Damm am Nil, wonach sich der Stausee - der Nassersee - zu füllen begann.

Eine Geschichte einzigartiger technischer Operationen

Es klingt unglaublich, aber in den 1930er Jahren begann in Moskau ein regelrechter Boom bei Umzügen. Architekten realisierten Großprojekte, die einen Platz benötigten, aber nicht. Manchmal stand ein Backsteinhaus einem neuen Projekt im Weg.

Die meisten dieser Häuser wurden zerstört, aber es gab auch Gebäude, die Glück hatten - sie wurden an einen neuen Ort verlegt. MOSLENTA wählte die interessantesten vertriebenen Gebäude aus und betrachtete, wie sie jetzt aussehen.

Der Umzug ist keine sowjetische Neuerung: Die Verlagerung architektonischer Strukturen ist seit langem bekannt. Bereits 1455 verlegte der italienische Ingenieur Aristoteles Fioravanti den Glockenturm der Kirche Santa Maria Maggiore in Bologna auf eine Entfernung von mehr als 10 Metern.

Die Kirche störte den Bau des neuen Gebäudes der Stadtverwaltung, und der Ingenieur schloss den Turm in einen Rahmen aus Holzbalken ein und bewegte ihn dann mit einem System aus Seilen und Blöcken. Später war Foravanti übrigens am Bau der Mariä-Entschlafens-Kathedrale in Moskau beteiligt. In Russland waren die ersten Versuche zur Bewegung von Gebäuden bereits vor der Revolution bekannt. Insbesondere 1897 wurde im Zusammenhang mit der Erweiterung der Eisenbahn von Nikolaev (jetzt Oktober) in Moskau ein zweistöckiges Haus verlegt, das sie zuerst abreißen wollten.

Das Gebäude war komplett neu und gehörte der Ehrenbürgerin von Moskau, der Besitzerin des Zementwerks Evgenia Ivanovna McGill. Der Eigentümer entschied, dass der Abriss des neuen Gebäudes nutzlos ist, weil es bewegt werden kann. Und um diese unglaubliche Idee umzusetzen, stimmte McGill seinen eigenen Mitteln zu. Die Arbeit wurde von Ingenieur Fedorovich überwacht. Das Gebäude wurde von Möbeln, Türen und Fensterrahmen befreit, die Öfen wurden ebenfalls abgebaut, woraufhin die Arbeiter das Haus durchschnitten und es mit Pferdetraktion bewegten. Die angewandte Methode ging später in die Geschichte ein als die "Methode, Fedorovich zu bewegen".

Dieses Gebäude war das erste Backsteinhaus, das nach Moskau verlegt wurde. Das Haus steht noch an seinem neuen Platz an der Adresse: Kalanchevskaya Straße, 32/61. Leider ist jetzt das berühmte Gebäude verlassen.

In den 1930er Jahren erlebte die Hauptstadt einen wahren Reiseboom. Die Pläne für den Umzug der Gebäude waren so weit verbreitet, dass 1936 sogar ein spezielles Büro eingerichtet wurde - „Vertrauen für den Umzug und den Abbau von Gebäuden“. Der Ingenieur E.M. Händel, der gerade als "Asket" in die Geschichte eingegangen ist.

Bei den Mitarbeitern des neuen Unternehmens handelte es sich hauptsächlich um U-Bahnbauer, die bei der Verlegung von unterirdischen Tunneln vor ähnlichen Aufgaben standen. Danach wurden über mehrere Jahrzehnte fast 70 Häuser in Moskau umgezogen.

1937 beschlossen die Moskauer Stadtplaner, die Krasnokholmsky-Brücke zu rekonstruieren. Das Projekt war groß angelegt - es sollte nicht nur die Brücke wieder aufgebaut, sondern auch neue Kongresse geschaffen werden. Es stellte sich heraus, dass eines der Häuser, das sich an der Adresse: Osipenko-Straße, Haus 77 (heute Sadovnicheskaya-Straße, Haus 77, Gebäude 1) befand, den zukünftigen Bau stört.

Das Haus hatte die Form des Buchstabens "G" und eines seiner Teile stand genau an der Stelle, an der der Eingang zur Brücke gebaut werden sollte. Das Gebäude war "jung" und wurde 1929 erbaut. Sie beschlossen, es nicht abzureißen, sondern in zwei Teile zu teilen und einen von ihnen zu bewegen, während sie es um 19 Grad erweiterten.

Die Arbeit wurde durch die Tatsache erschwert, dass das Haus auf sumpfigem Boden stand, das Fundament bereits in der Bauphase durchgesackt war, weshalb es notwendig war, Pfähle einzutreiben und Boden zu importieren. Der Umzug war gefährlich, der Bauleiter, der die Arbeiten durchführte, nannte es sogar ein Glücksspiel, aber Händel, der Führer des Vertrauens, befahl: Egal, was passiert, bewege das Gebäude weiter.

Diese Arbeit war der erste Großauftrag für das Trust und wurde erfolgreich abgeschlossen. Es ist interessant, dass während des Umzugs des Hauses die Mieter nicht vertrieben oder sogar von den Versorgungsnetzen abgeschaltet wurden: Die Wohnungen liefen weiter mit Wasser, Strom, Gas, Abwasser und einem Telefon. Alle Kommunikationen wurden durch temporäre Gummischläuche verbunden.

Die getrennten Gebäude wurden später durch eine Erweiterung verbunden, bei der 1967 eine schwere Explosion auftrat, bei der 147 Menschen starben. Dies geschah wahrscheinlich aufgrund des Absinkens des Bodens unter dem Gebäude.

Das berühmte Haus existiert heute noch, Menschen leben noch in ihm. Erst jetzt hat das fünfstöckige Gebäude eine andere Adresse - die Osipenko-Straße wurde in Sadovnicheskaya umbenannt.

Eisen in den Boden

Der erste Schritt ist, das Haus von der Basis zu trennen. Dazu wird ein Graben um das Gebäude herum gerissen und dann aus dem Fundament geschnitten. In der Praxis der Moskauer Bewegungen wurden Metallkabel als Schneidwerkzeug verwendet. Natürlich wird das Gebäude zu diesem Zeitpunkt nirgendwo hingehen: Es reicht aus, es leicht von seinem Platz zu entfernen - und es wird anfangen zusammenzubrechen. Bevor die Reise beginnt, muss ein Ziegelstein, ein Stein oder ein Baum zusammengehalten werden.

Der erste Schritt besteht darin, das Gebäude mit den sogenannten Taillenträgern zu verstärken. Eine andere Möglichkeit besteht darin, das Haus mit einem Betonmonolithen zu umgeben. Der nächste Schritt ist der Bau eines leistungsstarken Metallrahmens, auf dem das Gebäude auf die Straße treffen wird.

Drohung und Rettung

Das Wasser des Nassersees näherte sich rasch den Tempeln und sollte den Berechnungen zufolge die Denkmäler bald vollständig überfluten. Das Tempelrettungsprogramm wurde von der UNESCO und der ägyptischen Regierung geleitet. Überweisungsgelder (ca. 80 Mio. USD) wurden weltweit gesammelt. In 1964-68 Die Tempel wurden zu riesigen Blöcken zersägt und waren 65 m höher und 200 m weiter vom Wasser entfernt. Dort wurden die Gebäude wieder zusammengebaut und mit Zementmörtel zementiert. Hinter den Tempeln wurden Stützkonstruktionen aus Beton errichtet, als ob sie den Felsen ersetzen würden, aus dem die Tempel geschnitzt wurden.

Außen- und Innenwände, die senkrecht zur Bewegungsrichtung verlaufen, sind am anfälligsten, weshalb sie besonders verstärkt werden müssen. In den Wänden sind Längsnuten (shtabs) angebracht, in die mächtige Eisenbalken in Form eines I-Trägers eingebettet sind. Diese Verstärkungsstrukturen werden Zufallsträger genannt. Öffnungen für Schienenstränge werden unter den Zufallsträgern in den Wänden gestanzt (sie verlaufen senkrecht zu den Zufallsträgern). Auf den verlegten Gleisen werden Rollen montiert, auf denen sogenannte Fahrbalken montiert werden. Querträger werden über den Laufträgern platziert, die starr an den Randträgern befestigt sind, sich aber noch nicht berühren. So nimmt der Tragrahmen seine endgültige Form an. Schließlich werden Metallkeile in den verbleibenden Spalt zwischen Lauf- und Querträger eingetrieben. In diesem Moment wird das Gewicht des Gebäudes vom Fundament auf die auf den Schienen befindlichen Rollen übertragen. Es bleibt das Mauerwerk zwischen den Spalten für die Gleise zu demontieren, und das Haus kann gerollt werden.

Tatsächlich ist die beschriebene Technologie nur eine der Optionen. In verschiedenen Fällen können sich je nach Gewicht des Hauses und anderen Bedingungen die Konstruktion des Tragrahmens und die Methoden zum Auflegen auf die Rollen unterscheiden. Das allgemeine Prinzip blieb jedoch unverändert. Beim Bewegen des Gebäudes wurden normalerweise Wagenheber und Winden verwendet, um das Gebäude nach vorne zu ziehen.

Das Moskauer Stadtratshaus ist eines der bekanntesten Beispiele für die Übertragung von Strukturen in Moskau. 1939 wurde das damals noch nicht gebaute Gebäude um 13,6 m tief in den Block eingezogen. Trotz der Einwände der Architekten (der Eile, die Gebäude ins Nichts zu verlegen) zog das Haus des ehemaligen Generalgouverneurs in 41 Minuten an einen neuen Ort im „Stachanow-Tempo“. Dies alles beweist einmal mehr, dass es viel Politik, Ideologie und den Wunsch gab, dem Westen die technischen Errungenschaften des Landes des siegreichen Sozialismus auf die Art und Weise des Aufbaus von Transfers zu demonstrieren. Im heutigen, schon bürgerlichen Moskau wurden nur Eisenbahnbrücken verlegt. Bei Häusern anders behandelt.

Aber was ist mit uns?

Es ist überraschend und traurig, dass die sowjetischen Errungenschaften im Bereich der Bewegung von Gebäuden im Ausland praktisch unbekannt sind. Auf einem der gut besuchten amerikanischen Standorte für Populärwissenschaften in den fünf schwersten Gebäuden, die je bewegt wurden, befindet sich nicht ein einziges Moskau, sondern vier Amerikaner, obwohl ein chinesisches Haus als Rekordhalter anerkannt ist. Er wog 13.500 Tonnen und wurde 36 Meter weit bewegt, weshalb er im Guinness-Buch der Rekorde landete. Es sei daran erinnert, dass die von Händel übertragene Savvinsky-Verbindung 23.000 Tonnen wiegt.

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